Vecinos planean protestar y bloquear la obra del Viaducto Interlomas, que mantiene colapsada la circulación vial en Palma Criolla y tiene sitiadas a más de 250 familias de Palmas Doral y en quiebra a negocios de la zona, donde habitantes urgen a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), concluyan esta vía, que debió haber terminado en julio de 2014.
Viaducto Interlomas fue planeada en 2012 para estar terminada en julio de 2014, con una inversión de casi 600 millones de pesos, afirmó el entonces delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el Estado de México, Eduardo Rafael Luque Altamirano, en enero de 2013.
El trazo total del Viaducto Interlomas sería de 7 kilómetros desde Palma Criolla en Interlomas hasta entroncar con lo que será la nueva autopista Naucalpan-Toluca, pasando por debajo de colonias populares como Montón Cuarteles y Palo Solo, para llegar al exclusivo Bosque Real y la autopista Chamapa-La Venta, informó el delegado de la SCT
Con los nervios de punta. Más de dos años de obra, explosiones para abrir el túnel, el ruido de motores de máquinas y camiones, polvo, tierra y lodo, tienen a cientos de vecinos con los nervios afectados, señaló Francisco Bustos Giménez, uno de los vecinos afectados en Palmas Doral.
El caos “lo tenemos desde hace semanas que la obra del Viaducto Interlomas, bloqueó el acceso a los seis edificios de Palmas Doral y redujo a un solo carril la circulación desde Palma Criolla, rumbo a Palo Solo y Jesús del Monte”, dijo Gilberto Monzón, otro habitante.
“Tenemos que entrar en una prolongada subida en sentido contrario, entre tierra y hoyos gigantes; además de que si venimos de Jesús del Monte tenemos que rodear casi dos kilómetros hasta la tienda Walmart para poder entrar a las seis torres de departamentos de Palmas Doral”, relató Monzón Gallegos.
Con casi 10 meses de atraso, la construcción mantiene estrangulada esta zona de Interlomas, además de que anularon las banquetas y espacios peatonales, “la gente tiene que caminar junto a los autos, pues construyeron dos pilares que invaden la banqueta”, afirmó Francisco Bustos.
EL UNIVERSAL solicitó información sobre el avance y modificación de tiempos de obra del Viaducto Interlomas a autoridades de la SCT, respuesta que aún no recibimos.
“Estamos dispuestos a movilizarnos e incluso a bloquear la obra y la avenida Palma Criolla si los constructores y autoridades de la SCT no nos informan sobre la recuperación de árboles derribados; jardineras en camellones y espacios vacíos; protección de banquetas y cruces de peatones; semáforos y señalización, y sobre todo si no aceleran e informan sobre tiempos de conclusión de la obra que nos tiene atrapados”, reiteró Bustos.
nota original: El Universal por Rebeca Jiménez
http://www.eluniversal.com.mx/edomex/2015/impreso/vecinos-alistan-bloqueo-a-viaducto-interlomas-7921.html
Viaducto Interlomas fue planeada en 2012 para estar terminada en julio de 2014, con una inversión de casi 600 millones de pesos, afirmó el entonces delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el Estado de México, Eduardo Rafael Luque Altamirano, en enero de 2013.
El trazo total del Viaducto Interlomas sería de 7 kilómetros desde Palma Criolla en Interlomas hasta entroncar con lo que será la nueva autopista Naucalpan-Toluca, pasando por debajo de colonias populares como Montón Cuarteles y Palo Solo, para llegar al exclusivo Bosque Real y la autopista Chamapa-La Venta, informó el delegado de la SCT
Con los nervios de punta. Más de dos años de obra, explosiones para abrir el túnel, el ruido de motores de máquinas y camiones, polvo, tierra y lodo, tienen a cientos de vecinos con los nervios afectados, señaló Francisco Bustos Giménez, uno de los vecinos afectados en Palmas Doral.
El caos “lo tenemos desde hace semanas que la obra del Viaducto Interlomas, bloqueó el acceso a los seis edificios de Palmas Doral y redujo a un solo carril la circulación desde Palma Criolla, rumbo a Palo Solo y Jesús del Monte”, dijo Gilberto Monzón, otro habitante.
“Tenemos que entrar en una prolongada subida en sentido contrario, entre tierra y hoyos gigantes; además de que si venimos de Jesús del Monte tenemos que rodear casi dos kilómetros hasta la tienda Walmart para poder entrar a las seis torres de departamentos de Palmas Doral”, relató Monzón Gallegos.
Con casi 10 meses de atraso, la construcción mantiene estrangulada esta zona de Interlomas, además de que anularon las banquetas y espacios peatonales, “la gente tiene que caminar junto a los autos, pues construyeron dos pilares que invaden la banqueta”, afirmó Francisco Bustos.
EL UNIVERSAL solicitó información sobre el avance y modificación de tiempos de obra del Viaducto Interlomas a autoridades de la SCT, respuesta que aún no recibimos.
“Estamos dispuestos a movilizarnos e incluso a bloquear la obra y la avenida Palma Criolla si los constructores y autoridades de la SCT no nos informan sobre la recuperación de árboles derribados; jardineras en camellones y espacios vacíos; protección de banquetas y cruces de peatones; semáforos y señalización, y sobre todo si no aceleran e informan sobre tiempos de conclusión de la obra que nos tiene atrapados”, reiteró Bustos.
nota original: El Universal por Rebeca Jiménez
http://www.eluniversal.com.mx/edomex/2015/impreso/vecinos-alistan-bloqueo-a-viaducto-interlomas-7921.html
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